Diagnostic accidentologie routière : éclairez les priorités de votre commune.
Pour les communes de moins de 10 000 habitants : un rapport fondé sur les données officielles BAAC/ONISR 2020–2024 pour repérer les secteurs à examiner, éclairer vos décisions et documenter vos demandes de financement. PDF et HTML à partir de 990 € HT, avec une présentation de 30 minutes incluse.
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À Saint-Maximin, les chiffres rendent le besoin visible
À Saint-Maximin (Oise, 2 941 habitants), le rapport a analysé 37 accidents en 5 ans, dont 1 tué et 10 hospitalisés, et localisé les carrefours et sections de route concentrant les faits.
Rapport pilote produit et vérifié en interne le 04/09/2026, à partir de données publiques. Il ne constitue ni un témoignage client ni une validation par la mairie.
Voir la démo fictive du format →Les données sont gratuites. Vous payez leur traitement et leur restitution.
Accidata transforme les fichiers publics en un diagnostic communal lisible, avec ses sources et ses limites. Vous n’achetez pas un accès exclusif aux données.
Un bilan communal
Accidents corporels, gravité et évolution annuelle sur 2020–2024, réunis dans un rapport PDF et HTML pour préparer vos échanges en mairie.
Des secteurs à examiner
Une analyse des concentrations géographiques à confronter aux observations de terrain et au gestionnaire de la voirie. Le rapport ne prescrit pas à lui seul des travaux.
Des résultats vérifiables
Des annexes détaillant les faits analysés, une méthode explicitée et une présentation de 30 minutes incluse pour faciliter la lecture du diagnostic.
Le diagnostic couvre les accidents corporels enregistrés dans les BAAC, pas l’ensemble des incidents ou du ressenti des riverains. Il ne remplace pas une étude de terrain ni des comptages de trafic. Consulter la méthode et les limites.
Vos chiffres réels, une méthode statistique prudente, un document lisible par un élu
Chiffres vérifiables
Chaque accident est listé un à un en annexe, avec date, voie, conditions et gravité. Le maire peut tout vérifier sur pièces.
Méthode honnête
Intervalles de confiance de Poisson, fenêtres indicatives à ~100 m, aucune surinterprétation sur 5 ans et quelques accidents. Les limites sont écrites dans le rapport.
RGPD sans friction
Aucune donnée personnelle dans les livrables : ni âge, ni sexe, ni identifiant. Les fichiers bruts restent en interne, jamais transmis.
Un parcours clair pour votre mairie
Consultez le rendu, vérifiez votre commune, puis choisissez entre une demande de devis et la commande en ligne.
Vérifiez votre commune et son tarif
La recherche affiche la population, le nombre d’accidents analysés et le prix applicable : 990 €, 1 390 € ou 1 790 € HT. Le TTC est affiché avant paiement.
Demandez un devis pour votre validation interne
Indiquez votre commune et vos contraintes administratives dans le formulaire. Réponse sous 24 h ouvrées, sans engagement. Les modalités de commande et de facturation sont à confirmer avant tout engagement ; la demande de devis n’est pas une commande.
Recevoir un devis pour ma mairie →Commandez lorsque votre mairie est prête
Si le paiement en ligne convient à votre organisation, le parcours existant permet de régler par carte ou prélèvement SEPA. Respectez les règles d’achat et de validation propres à votre collectivité.
Recevez et prenez en main le diagnostic
PDF, HTML et facture par email : sous 2 jours ouvrés après validation par nos consultants ; en SEPA, après encaissement. Présentation de 30 minutes incluse et correction gratuite des erreurs factuelles signalées sous 30 jours.
Un appui pour vos demandes de financement, pas une promesse de subvention
Le diagnostic peut documenter le volet sécurité routière d’un projet : faits recensés, gravité et localisation. Pour la DETR, la DSIL ou une aide départementale, vérifiez les critères et le calendrier auprès du service instructeur.
Le rapport ne constitue pas un dossier de demande complet. L’éligibilité du projet, les pièces à fournir et la décision de financement dépendent du dispositif et du territoire. Aucune aide ni réduction des accidents n’est garantie par l’achat du rapport.
Tout savoir avant de commander votre diagnostic
Les réponses aux questions les plus fréquentes des maires, DGS et services techniques.
À quoi sert le diagnostic accidentologie Accidata ?
Il fournit une photographie documentée de l'accidentalité routière de votre commune : accidents corporels, gravité, localisation des faits et concentrations par carrefour ou section de route. Le rapport aide la mairie à hiérarchiser ses aménagements et à documenter ses demandes de financement.
Quelles communes peuvent commander en ligne ?
Le parcours en ligne concerne les communes de moins de 10 000 habitants ayant au moins un accident corporel dans les données BAAC analysées. La page Commander permet de rechercher directement votre commune et d'afficher son prix.
Quelles données sont utilisées ?
Accidata exploite les fichiers BAAC publiés par l'ONISR pour la période 2020–2024, ainsi que les données de population INSEE utilisées pour la strate tarifaire. Les sources et les limites de la méthode sont indiquées dans le rapport.
Quels éléments sont livrés ?
Vous recevez un rapport PDF et une version HTML, avec les résultats, les cartes ou localisations utiles, les annexes détaillant les accidents analysés et une facture. La livraison se fait par email.
Quel est le délai de livraison ?
Après un paiement par carte validé, le rapport est livré sous 2 jours ouvrés, après validation par nos consultants. Pour un prélèvement SEPA, la livraison intervient après l'encaissement.
Combien coûte le diagnostic ?
Le prix dépend de la population légale de la commune : 990 €, 1 390 € ou 1 790 € HT. La TVA de 20 % s'ajoute. Le montant TTC est affiché avant le paiement. Vous pouvez aussi demander un devis sans engagement via le formulaire de contact, pour préparer votre validation interne.
Le rapport garantit-il l’obtention d’une subvention ?
Non. Accidata ne garantit ni l'éligibilité ni l'obtention d'une aide. Le rapport apporte des données datées, sourcées et localisées pour renforcer objectivement un dossier DETR, DSIL ou une demande d'aide à la voirie, selon les règles du dispositif concerné.
Les accidents sont-ils localisés précisément ?
Les faits sont analysés à l'échelle des carrefours et des sections de route, avec des fenêtres indicatives d'environ 100 mètres. La méthode reste prudente lorsque les effectifs sont faibles et ses limites sont écrites dans le rapport.
Les données personnelles des victimes apparaissent-elles dans le rapport ?
Non. Les livrables ne contiennent pas de données personnelles telles que l'âge, le sexe ou un identifiant. Les fichiers bruts sont traités en interne et ne sont pas transmis dans le rapport.
Puis-je être accompagné après la livraison ?
Oui. Une visiophonie de présentation de 30 minutes est incluse pour vous aider à préparer une présentation en conseil municipal ou un dossier. Toute erreur factuelle signalée dans les 30 jours est corrigée gratuitement.
Votre question n’est pas dans la liste ?
Nous contacter →Préparez votre décision avec un exemple et un devis
La démo de Valcourt-les-Champs utilise des chiffres fictifs pour présenter le format. Le pilote Saint-Maximin présenté plus haut repose sur des données réelles. Votre diagnostic sera produit à partir des données BAAC de votre commune.